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[摘要]法拉第一座工廠剛剛在內(nèi)華達州開始動工,現(xiàn)在它又在籌備建設第二座工廠,地點和特斯拉選的一樣。
本月初,電動汽車公司法拉第位于美國內(nèi)華達州Sparks的工廠開始動工,投資10億美元。目前法拉第正在與加州Vallejo協(xié)商,試圖在當?shù)卦俳ㄒ粋€工廠。也就是說法拉第準備建設兩個工廠:小點的工廠位于灣區(qū)(Bay Area),大點的位于內(nèi)華達州。聽起來是不是很熟悉?沒錯,特斯拉也在這兩個地點建廠。
許多公司正在涌入電動汽車市場,它們也和法拉第一樣,將特斯拉作為發(fā)展電動汽車業(yè)務的參考對象。
法拉第從特斯拉挖走了許多高管和工程師,還在內(nèi)華達州建設一個大型工廠,跟特斯拉的Gigafactory一樣。在灣區(qū)(Bay Area)的弗里蒙特(Fremont),特斯拉已經(jīng)擁有一個制造廠,現(xiàn)在法拉第也有興趣在那里建一個工廠。
根據(jù)《Vallejo Times Herald》的報道,月末時,城市官員將會與兩名法拉第高管會談,討論馬雷島(Mare Island)157英畝(約953畝)濱水土地的開發(fā)事宜,法拉第試圖在那里建設第二座工廠。
報道稱:“最近幾個月,法拉第已經(jīng)推出了概念汽車,展示了汽車平臺,該平臺可以加快整個電動汽車生產(chǎn)線的開發(fā)和生產(chǎn)速度,位于北拉斯維加斯的首個美國制造廠也已經(jīng)破土動工。城市官員稱,在評估了全國187個地點之后,法拉第選擇了Vallejo的馬雷島和北部灣區(qū)(North Bay),主要是因為它們接近硅谷,那里員工眾多,加以訓練就可以用來生產(chǎn)汽車,那里的電動汽車市場也很強大,擁有許多新技術(shù)和交通運輸創(chuàng)新。”
如果交易最終達成,法拉第可以有157英畝土地建設工廠,目前正在建設的內(nèi)華達州Sparks工廠占地900英畝,雖然面積小了許多,當法拉第從硅谷招聘的員工增加時,小工廠可以安置員工。
土地原來是馬雷島海軍造船廠的一部分,1997年造船廠關(guān)閉。如果交易談成,資產(chǎn)將會原封不動交給法拉第,它需要對地塊進行修整,比如清除原有建筑、重新鋪設基礎設施,還有其它一些工作要做,估計需要花費5000萬美元。
圍繞在沙漠建設工廠一事,法拉第與內(nèi)華達州的合作并不順利,它沒有完全贏得對方的信任,不到幾個月,突然有消息說法拉第準備建設第二座工廠,難免讓人有些意外。當然,目前工作還只是處在第一步。
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