去年，一款Navdy算是把 HUD 的概念炒火了。HUD 是抬頭顯示（head up display）的簡(jiǎn)稱(chēng)，意思是將那些跟行車(chē)相關(guān)的功能，比如導(dǎo)航、微信、影音娛樂(lè)、電話(huà)等內(nèi)容放到車(chē)前擋風(fēng)玻璃處進(jìn)行投影顯示，這樣在開(kāi)車(chē)時(shí)就不用低頭看車(chē)機(jī)或手機(jī)了，也更安全。目前的 HUD 分為前裝和后裝，前裝代表為寶馬 HUD，后裝則以國(guó)外的 Navdy 為代表。
Navdy 去年8月 份上線(xiàn)眾籌，11月 份拿到 650 萬(wàn)美金天使輪，今年4月 份又拿到 2000 萬(wàn)美金的 A 輪融資。有國(guó)外現(xiàn)成的例子在，國(guó)內(nèi)自然少不了追隨者。除了前段時(shí)間我們報(bào)道的Car+、HUD Play、Halo，CarPro 也是這樣一個(gè) HUD 創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)。
在信息呈現(xiàn)方式上，CarPro 采用了與寶馬 HUD 相同的 TFT 光學(xué)方案，TFT 解決方案在圖像的純凈度、懸浮感、以及投影距離上都更有優(yōu)勢(shì)。侍強(qiáng)告訴我，CarPro 的成像距離（指人眼到顯示圖像之間的距離）是 2 米，而 2 米可以讓人在開(kāi)車(chē)時(shí)無(wú)需頻繁切換視距。
通過(guò)語(yǔ)音 + 手勢(shì)操控的 “CarPro”，想革新 HUD 的信息呈現(xiàn)與交互在信息交互方式上，CarPro 采用的是語(yǔ)音 + 手勢(shì)，手掌在主機(jī)前短時(shí)間靜止喚醒 CarPro、單擊選中、左右滑動(dòng)換節(jié)目等。侍強(qiáng)告訴我，CarPro 的手勢(shì)識(shí)別采用的是德國(guó)前裝車(chē)廠(chǎng)技術(shù)，反應(yīng)時(shí)間是 0.2 秒，比普通攝像頭手勢(shì)產(chǎn)品快 4 倍。語(yǔ)音交互方面，CarPro 采用了科大訊飛的技術(shù)，內(nèi)置上百條語(yǔ)音命令，同時(shí)，CarPro 還安裝了獨(dú)立降噪模塊，在高速行駛下能達(dá)到 90%的語(yǔ)音識(shí)別率。
接下來(lái)說(shuō)一下 CarPro 的主要功能，首先是 HUD 導(dǎo)航，CarPro 的導(dǎo)航包括實(shí)景路口放大圖、實(shí)景電子眼，可以對(duì)沖在復(fù)雜路況下 HUD 導(dǎo)航顯示信息過(guò)于簡(jiǎn)單的問(wèn)題。此外，CarPro 還支持語(yǔ)音查路況、以及路況定制播報(bào)、能夠顯示即時(shí)車(chē)速；位于 HUD 主機(jī)前方的攝像頭具有行車(chē)記錄的功能。
另外，CarPro 還接入了微信，可以實(shí)現(xiàn)微信消息查看、微信回復(fù)、位置點(diǎn)直接導(dǎo)航等，同時(shí)由于 HUD 顯示的私密性，處于副駕駛的乘客看不到微信內(nèi)容。接打電話(huà)以及在線(xiàn)音樂(lè)播放不用多說(shuō)，侍強(qiáng)還向我提到，CarPro 可以實(shí)現(xiàn)基于大數(shù)據(jù)的違停預(yù)警，這是因?yàn)?CarPro 是實(shí)時(shí)在線(xiàn)的，因此能夠智能判斷停車(chē)狀態(tài)，從而在出現(xiàn)違停的情況下提醒車(chē)主避免罰單。
CarPro 采用的是安卓系統(tǒng)，針對(duì)夏天車(chē)內(nèi)的高溫問(wèn)題，CarPro 將環(huán)境存儲(chǔ)溫度做到了 85 攝氏度，工作耐溫 80 攝氏度。
CarPro 下周將在京東眾籌。
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