本月是電動(dòng)飛機(jī)月,許多飛機(jī)在本月嘗試打破遠(yuǎn)程飛行記錄。
此前全太陽能飛機(jī)Solar Impulse 2 從日本飛到夏威夷,打破了飛行距離和持續(xù)時(shí)間的記錄。然而最近,德國的PC航空表示,EOS(Elektra One Solar )已經(jīng)成為雙向飛越阿爾卑斯山的第一架太陽能飛機(jī)。
該公司稱,單人超輕型飛機(jī)于6月25日從德國的Unterwössen自治市起飛,越過格洛克納山(奧地利最高的山),然后降落在奧地利利恩茨鎮(zhèn),整個(gè)飛行耗時(shí)2.5小時(shí)。
在7月2日,它冒著強(qiáng)逆風(fēng)飛穿越山脈。以190公里(118英里)的飛行速度,攀至幾乎3000米(9843英尺)的海拔高度,在2小時(shí)內(nèi)就達(dá)到了奧地利濱湖采爾小鎮(zhèn)。該飛機(jī)的規(guī)定范圍為500公里(311英里)或五小時(shí)。
該機(jī)型總共分為五類,其中之一是180公斤(397磅)的EOS,在它機(jī)翼的上面裝備了280個(gè)太陽能電池,能提供飛行所需的約30%電力。其余的電力來自預(yù)充電的11.5-kwh鋰離子電池組。它有一個(gè)連續(xù)的16千瓦的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)率,航速為100公里/小時(shí)(62英里每小時(shí))時(shí)最重可攜帶100公斤(220磅)的裝備。
為了這次旅行,EOS飛機(jī)還配備了一個(gè)三維地形測繪相機(jī)。PC航空還生產(chǎn)了非太陽能(但還是電)的Elektra One版本,以及致力于配置多個(gè)乘客座位的模型。
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