在今年的CES大會(huì)上,參展的無人機(jī)廠商眾多,其中科技巨頭高通展示的最新無人機(jī)技術(shù)讓人印象尤其深刻。
這家芯片廠商展示了最新版本的驍龍飛行無人機(jī)平臺(tái)( Snapdragon Flight Drone Platform),這一系統(tǒng)能實(shí)時(shí)控制無人機(jī),并具備機(jī)器學(xué)習(xí)的功能。
依靠機(jī)器學(xué)習(xí),無人機(jī)可以在不知道前方障礙物的情況下自主飛行。目前,一些無人機(jī)已經(jīng)具備初級(jí)的人工智能,比如追蹤移動(dòng)物體、避開障礙等。但是高通的技術(shù)更加先進(jìn),可以真正理解無人機(jī)在半空中遇到的是什么,然后生成飛行路徑。
高通將自己的展臺(tái)改造成了一間雜亂無章的倉庫,展示了無人機(jī)如何在不依靠GPS的情況下,利用驍龍平臺(tái)的計(jì)算和決策技術(shù),在室內(nèi)和不可預(yù)測(cè)的環(huán)境中飛行。這點(diǎn)非常重要,因?yàn)槭覂?nèi)的GPS信號(hào)往往不準(zhǔn)確,這種技術(shù)使得未來利用無人機(jī)檢測(cè)風(fēng)暴過后的建筑物或者對(duì)倉庫進(jìn)行安全檢查成為可能。
高通的高級(jí)工程師Sarah Gibson稱,驍龍機(jī)載導(dǎo)航處理器的重量只有12克,甚至比一節(jié)3A電池還輕,所有的功能都集成在這顆處理器上,包括機(jī)器學(xué)習(xí)、飛行控制等,而不需要離線計(jì)算。
搭載高通驍龍?zhí)幚砥鞯臒o人機(jī)能夠識(shí)別飛行中遇到的物體,比如梯子、貨架、鐵通等。
隨著世界各地對(duì)無人機(jī)的監(jiān)管日漸趨嚴(yán),無人機(jī)的安全性正變得越來越重要。美國聯(lián)邦飛行局局長Michael Huerta在CES上表示,自2015年底開放無人機(jī)的注冊(cè)以來,已經(jīng)有67萬架無人機(jī)登記在冊(cè)。與此相比,雖然有人駕駛飛機(jī)在100年前就開放了注冊(cè),但到目前為止,只有32萬架進(jìn)行了注冊(cè)。
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